หญิงพูนภิรมย์ ลิปตพัลลภ เพราะ น้ำมันอี 85 ไทยเราทำได้เองทันทีวันนี้พรุ่งนี้ และมีการพิสูจน์แล้วว่าแก้ปัญหาน้ำมันแพงในระยะยาวได้จริง ข้อมูลจาก โดย ลม เปลี่ยนทิศ ภาพประกอบทางอินเทอร์เน็ต เรื่องที่คุณอาจสนใจ
E20 คือ น้ำมันเชื้อเพลิงที่ได้จากการนำน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วผสมกับเอทานอล หรือ เอทิลแอลกอฮอล์ ซึ่งเป็นแอลกอฮอล์บริสุทธิ์ 99. 5% ในอัตราส่วน เบนซิน 80: เอทานอล 20 ได้เป็นน้ำมัน E20 ออกเทน 95 ตามมาตรฐานของกระทรวงพลังงาน ใช้ได้กับเครื่องยนต์ที่ออกแบบมาสำหรับการใช้ E20 -------------- ส่วน แก๊สโซฮอล์ คือ น้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับรถยนต์ ที่ใช้สำหรับทดแทนน้ำมันเบนซิน (น้ำมันแก๊สโซลีน) ที่มีส่วนผสมระหว่างเอทานอลหรือเอทิลแอลกอฮอล์ มีความบริสุทธิ์ 99. 5% ผสมกับน้ำมันเบนซิน ในอัตราส่วน น้ำมัน 9 ส่วน เอทานอล 1 ส่วน ได้เป็นน้ำมันแก๊สโซฮอล์ ซึ่งมีคุณสมบัติตามมาตรฐานที่กำหนด และสามารถใช้ทดแทนน้ำมันเบนซิน 95 ธรรมดาได้ โดยเติมได้ทันที ไม่ต้องติดตั้งอุปกรณ์ใดๆ เพิ่มเติม และสามารถเติมสลับหรือผสมกับเบนซิน โดยไม่ต้องรอให้น้ำมันหมดถัง รถที่ใช้แก๊สโซฮอล์ อยู่ในปัจจุบันจะเปลี่ยนไปใช้ E20 ได้หรือไม่???
ทิศทางการส่งเสริมแก๊สโซฮอล์ E85 กระทรวงพลังงานได้พิจารณาที่จะขยายจาก E10 เป็น E85 มาตั้งแต่เริ่มวางนโยบายพลังงานทดแทนในปี 2547 และได้ส่งเสริม E85 บางส่วนในระยะแรกเมื่อปลายปี2549 เพื่อให้มีการใช้อย่างจริงจังในปี 2555 ซึ่งปัจจุบันกระทรวงพลังงานได้กำหนดให้ E85 เป็นวาระแห่งชาติและมีนโยบายส่งเสริมการใช้ E85 อย่างครบวงจรภายใน10 ปี 8. การสนับสนุนการใช้ E85 จากภาครัฐ กระทรวงพลังงาน ร่วมมือกับภาครัฐหลายหน่วยงานเร่งผลักดันนโยบายสนับสนุนการใช้รถยนต์ FFV ในประเทศไทย ดังนี้ ลดอาการนำเข้าจาก 80% เหลือเพียง 60% สำหรับรถยนต์ FFV นำเข้าที่ขนาดไม่เกิน 2, 000 ซีซี. และ 2, 500 ซีซี. จำนวน 2, 000 คัน ภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2552 ใช้เงินกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงชดเชยภาษีสรรพสามิตรถยนต์ FFV 3% สำหรับรถยนต์ FFV นำเข้าที่ขนาดไม่เกิน 2, 000 ซีซี. จำนวน 2, 000 คัน ภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2552 ใช้เงินกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงชดเชยภาษีสรรพสามิตรถยนต์ FFV 3% สำหรับรถยนต์ FFV ที่ผลิตและจำหน่ายในประเทศ ภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2552 นอกจากนี้ ได้กำหนด Road Map การส่งเสริมการใช้ E85 อาทิ มาตรการภาษีและอากรเพื่อการนำเข้ารถยนต์ในระยะสั้นของกรมศุลกากร การออกมาตรฐานคุณ ภาพน้ำมัน E85 ของกรมธุรกิจพลังงาน การเพิ่มผลผลิตต่อไร่อ้อยและมันสำปะหลังและการกำหนดพื้นที่เพาะปลูกใน พื้นที่รกร้างว่างเปล่า พื้นที่ราชพัสดุของกระทรวง เกษตรและสหกรณ์ กระทรวงพาณิชย์ กรมธนารักษ์ เป็นต้น 9.
ประโยชน์ที่จะได้รับจากการใช้ E85 จุดเริ่มต้นของการผลักดันนโยบาย E85 กระทรวงพลังงานได้คำนึงถึงประโยชน์ของประเทศชาติและประชาชนเป็นสำคัญ จากการกำหนด Road Map การส่งเสริม การใช้ E85 ในปี 2551 – 2561 ทำให้เกิดประโยชน์ต่อประเทศชาติโดยรวมเป็นเงิน 447, 377 ล้านบาท สร้างความมั่นคงด้านการจัดหาพลังงานของประเทศและลดการ ใช้เบนซินได้มูลค่า 386, 720 ล้านบาท อีกทั้งยังเป็นการปรับโครงสร้างการผลิตพืชเกษตรไปสู่พืชพลังงานที่มีมูลค่า เพิ่มทางเศรษฐกิจสูงสร้างเสถียรภาพราคาพืชผล เกษตร สร้าง Multiplier Effect ด้านเกษตรอุตสาหกรรมและบริการมูลค่า 60, 657 ล้านบาทในปี 2561 และยังเป็นการช่วยลดมลพิษและภาวะโลกร้อนได้ถึง 27. 8 ล้าน ตัน ซึ่งผลประโยชน์นี้จะตกไปถึงประชาชนทุกระดับอย่างแท้จริง ที่มา: นิตยสาร นักเลงรถ ฉบับที่ 311
5% ผสมกับน้ำมันเบนซินออกเทน 91 ในอัตราส่วน น้ำมันเบนซิน 8 ส่วน เอทานอล 2 ส่วน จึงได้เป็นน้ำมัน Gasohol E20 ออกเทน 95 ครับ คุณสมบัติที่ต่างไฟจาก E10 น้ำมัน Gasohol E10 ที่มีขายกันแทบทุกปั๊มนั้น รถยนต์ส่วนใหญ่ที่เป็นระบบหัวฉีดแล้ว หรือแม้แต่ ระบบคาร์บูเรเตอร์เองก็จะสามารถใช้ได้ โดยแทบจะไม่มีปัญหาต่อเครื่องยนต์ แต่สำหรับ น้ำมัน Gasohol E20 แล้ว ต้องใช้กับรถยนต์ที่ผลิตมาให้ใข้ได้เท่านั้น เนื่องจาก แอลกอฮอล์ มีคุณสมบัติในการกัดกร่อนส่วนประกอบที่เป็นยาง หรือเรซิ่นบางอยางจะถูกกัดกร่อนได้เร็วกว่าปกติ ดังนั้นรถที่ซื้อก่อนปี พ. ศ. 2551 หรือ 2007 ส่วนใหญ่จะใช้น้ำมัน gasohol E20 ไม่ได้ ต้องหา อุปกรณ์ที่ทนต่อการกัดกร่อนของแอลกอฮอล์มาเปลี่ยนก่อนจึงจะใช้ได้ แต่ปัญหาคือ!! ไม่รู้ผู้ผลิต รถแต่ละรายจะเสนอทางเลือกนี้ให้แก่ผู้บริโภคหรือไม่? และประชาชนส่วนใหญ่ก็ไม่รู้ว่าจะหา อุปกรณ์หรือชิ้นส่วนที่สามารถทนทาน ต่อการใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์ E20 พวกนี้มาจากไหน และที่ สำคัญคือ ไม่รู้ว่าจะต้องเพิ่มอุปกรณ์หรือชิ้นส่วนใดบ้าง แล้วจะคุ้มค่ากับการลงทุนหรือเปล่า? แล้ว E85 คืออะไร? น้ำมันแก๊สโซฮอล์ E85 ได้จากการผสมระหว่าง เอทานอล ( Ethanol) หรือเอทิลแอลกอฮอล์ ( Ethyl alcohol) ซึ่งเป็นแอลกอฮอล์บริสุทธิ์ 99.
ประโยชน์ที่จะได้รับจากการใช้ E85 จุดเริ่มต้นของการผลักดันนโยบาย E85 กระทรวงพลังงานได้คำนึงถึงประโยชน์ของประเทศชาติและประชาชนเป็นสำคัญ จากการกำหนด Road Map การส่งเสริม การใช้ E85 ในปี 2551 – 2561 ทำให้เกิดประโยชน์ต่อประเทศชาติโดยรวมเป็นเงิน447, 377 ล้านบาท สร้างความมั่นคงด้านการจัดหาพลังงานของประเทศและลดการ ใช้เบนซินได้มูลค่า 386, 720 ล้านบาท อีกทั้งยังเป็นการปรับโครงสร้างการผลิตพืชเกษตรไปสู่พืชพลังงานที่มีมูลค่า เพิ่มทางเศรษฐกิจสูงสร้างเสถียรภาพราคาพืชผล เกษตร สร้าง Multiplier Effect ด้านเกษตรอุตสาหกรรมและบริการมูลค่า 60, 657ล้านบาทในปี 2561 และยังเป็นการช่วยลดมลพิษและภาวะโลกร้อนได้ถึง 27. 8 ล้าน ตัน ซึ่งผลประโยชน์นี้จะตกไปถึงประชาชนทุกระดับอย่างแท้จริง
เมื่อวันอังคาร คณะรัฐมนตรีมีมติเห็นชอบกับข้อเสนอของ พล. ท.